Không đơn giản chỉ là thiết bị chiếu sáng, "đôi mắt" của nhiều mẫu xe còn là chi tiết nhận dạng đặc trưng nhờ thiết kế riêng biệt mang thương hiệu riêng.Những chiếc đèn pha đầu tiên xuất hiện cùng những chiếc ôtô đầu tiên trên thế giới, vào những năm 1880. Chúng hoạt động bằng acetylene hoặc dầu. Nhưng loại dùng acetylene phổ biến hơn bởi không bị ảnh hưởng bởi gió và mưa.
Lexus LS 600h - mẫu xe đầu tiên sử dụng đèn pha LED.Những chiếc đèn pha điện đầu tiên ra đời năm 1898 và trở thành tùy chọn. Đến 1912, hãng xe Mỹ Cadillac trang bị cho sản phẩm của họ hệ thống đèn và đánh lửa điện Delco.
Đèn pha halogen được giới thiệu vào năm 1962. Đến 1978, đèn pha hàn kín với bóng halogen đến với khách hàng tại Mỹ.
Vào năm 1992, Hella sản xuất thành công đèn pha xenon thế hệ thứ nhất theo công nghệ HID (High Intensity Discharge - sự phóng điện cường độ cao), lúc đó đèn xenon chỉ dùng làm đèn cốt, còn đèn pha vẫn sử dụng halogen. Sau đó 5 năm, Hella cải tiến đèn xenon trở thành bi-xenon (một đèn xenon cho hai chùm sáng pha và cốt, chữ viết tắt của bifunction xenon).
Đèn pha đi-ốt phát quang LED phát triển từ năm 2004 và những sản phẩm đầu tiên xuất hiện trên Lexus LS 600h/LS 600h L đời 2007-2008. Đèn pha toàn LED (full-LED) được trang bị cho siêu xe Audi R8 V10 đời 2008.
Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, sức mạnh... các kỹ sư thiết kế có nhiều cách để sáng tạo và bố trí đèn pha trên các mẫu xe. Trong đó, dạng hình tròn phổ biến nhất. Ngoài ra, những hãng độ xe còn giúp đèn pha của các phiên bản độ trở nên đặc biệt với những chi tiết độc đáo, ấn tượng.
Bentley Continental GT.
Bugatti Veyron.
Ferrari F12 Berlinetta.
Koenigsegg Agera R.
Lamborghini Aventador.
Lamborghini Gallardo.
Lamborghini Murcielago.
Audi R8.
McLaren MP4-12C.
Nissan GT-R.
Pagani Zonda F.
Mercedes SLR McLaren.Nguồn:
[You must be registered and logged in to see this link.]